在 2024 年 8 月汽車銷量排行中，比亞迪品牌增長(zhǎng)最快。比亞迪 8 月零售 38 萬輛，同比大增 57.1%。比亞迪作為唯一實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化的品牌，銷量一直表現(xiàn)出色。今年 3 月以來，月銷量在 33 至 34 萬輛徘徊，8 月突破 37 萬，遠(yuǎn)超此前預(yù)測(cè)的 35 萬“天花板”。按照官方計(jì)劃，2024 年目標(biāo)定在 450 萬輛至 500 萬輛，目前已完成全年銷量目標(biāo)的 51.74%。后續(xù)在多款新車助力下，達(dá)成年銷量目標(biāo)很有希望。

奇瑞品牌增長(zhǎng)也十分顯著，8 月銷量 211879 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 23.7%。今年 1 至 8 月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量超過 150 萬臺(tái)，同比增長(zhǎng) 41.9%。其在保持燃油車優(yōu)勢(shì)的同時(shí)積極向新能源轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品陣容日趨完善，后續(xù)還有多款新車型上市。

吉利汽車 8 月銷量達(dá)到 18.12 萬輛，同比增長(zhǎng) 21%，前 8 個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到 128.77 萬輛，同比增長(zhǎng) 34%，新能源轉(zhuǎn)型初見成效，海外市場(chǎng)也有進(jìn)步。

長(zhǎng)安汽車 1 至 8 月銷量為 1691799 輛，同比增長(zhǎng) 3.6%，其中中國(guó)品牌新能源增長(zhǎng)明顯。

相比之下，部分合資品牌表現(xiàn)不佳。主流合資品牌零售 48 萬輛，同比下降 27%。上汽大眾 8 月銷量表現(xiàn)疲軟，僅有 8.5 萬輛，同比下滑 22.75%。一汽大眾 8 月銷量 12.8 萬輛，同比下滑 17.7%。廣汽豐田 8 月銷量雖未公布，但上半年銷量為 362123 輛，繼續(xù)維持日系第一。

總之，在 8 月汽車銷量排行中，比亞迪增長(zhǎng)最為突出。