日系最省油的四驅越野車是哪幾款?

日系最省油的四驅越野車主要有以下幾款:

RAV4 榮放 2.0L 四驅燃油版:搭載 2.0L 自然吸氣發動機,最大功率 126kW,峰值扭矩 209N·m,匹配 CVT 無級變速箱,可模擬 10 個檔位。動力日常夠用,起步平穩,輸出融合,變速箱平順,城市和高速行駛都暢快舒適。官方最低綜合油耗 6.3L,能平衡動力和油耗,加 92 號汽油,省錢。性能穩定,經久耐用,銷量好,品質可靠。

豐田威蘭達 2.0L 四驅燃油版:同樣搭載 2.0L 自然吸氣發動機,最大功率 126kW,峰值扭矩 209N·m,前置四驅,匹配 CVT 無級變速箱。起步穩,動力響應快,后段動力足,超車變道輕松。官方最低綜合油耗 6.3L,配備三種四驅系統和 AIM 四驅綜合管理系統,駕駛樂趣足。安全性好,耐用性高,三大件成熟穩定,家用省心,保值率高。

斯巴魯森林人:配備 2.0L 四缸自然吸氣發動機,最大功率 113kW,峰值扭矩 196N.m,匹配 CVT 無級變速箱。正常行駛動力偏弱,但轉向精準、支撐到位且變速箱平滑,駕駛性和操控性出色。官方綜合油耗 7.4L,在四驅 SUV 中較低。雪地/泥土模式下實力強勁。品牌憑借水平對置發動機和對稱全時四驅系統,用戶口碑不錯。

本田 CR-V 1.5T 四驅燃油版:采用 1.5T 渦輪增壓發動機,最大功率 142kW,峰值扭矩 243N·m,匹配 CVT 無級變速箱。動力組合熟悉,變速箱平順,動力日常夠用。操控出色,燃油經濟性好,官方最低綜合油耗 6.7L,加 92 號汽油,滿足國六 b 排放標準。顏值、空間、配置主流,性能強勁,品質口碑好。

鈴木維特拉:1.4T 高配或頂配車型兼具越野性能,搭載進口發動機,能爆發出 140 馬力和 220N.m 峰值性能,動力到位,越野性能可觀,最小離地間隙 185mm,接近角 17 度,離去角 29 度,還有專業級全時四驅。實測百公里油耗 6.3L,省油同級第一。

三菱奕歌 2021 款 1.5T CVT 四驅燃情版:前臉采用全新 Dynamic Shield 家族式設計,車身溜背式造型,起跑式腰線硬朗。尾部有雙尾翼和貫穿尾燈組。內飾 Horizontal Axis 水平中控臺,8 英寸懸浮式中控屏,配置豐富。座艙仿皮座椅舒適,后排空間寬敞,座椅可調節。搭載 1.5T 渦輪增壓發動機,輸出 170 馬力、250 牛.米扭矩,傳動 CVT 無級變速,綜合油耗 7.8L/100km,底盤前麥弗遜式獨立懸掛,后多連桿式獨立懸掛,前置四驅,有 ECO、越野駕駛模式。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

高速道路救援并非必須先給錢才能獲得服務,具體支付方式需結合救援主體、委托情況及雙方協商來確定。高速管理部門的官方救援通常不強制現場付費,而是遵循流程規范結算;若車主購買了商業險,部分保險公司會直接與救援方結算費用,無需車主墊付;自行聯系修理
問界M9的儀表盤采用簡約科技的設計風格,且通過多維度的功能與硬件適配,充分符合人體工程學需求。作為鴻蒙智行數字化座艙的核心信息樞紐,它以12.3英寸全液晶LCD材質呈現,無物理按鍵干擾的界面既貼合品牌智能化定位,又聚焦核心駕駛數據;同時,其
新款Model 3的續航里程相比老款有明顯提升,尤其是長續航版本的提升幅度更為顯著。根據官方公布的CLTC續航數據,2025款后輪驅動版續航達634km,較老款提升78km;長續航后輪驅動版更是躍升至830km,比老款增加155km;高性能
從內飾設計來看,林肯與凱迪拉克的檔次感各有側重、難分伯仲,二者分別以“豪華舒適”與“科技運動”的差異化風格,詮釋著美系豪華的不同維度。林肯的內飾設計更偏向于營造沉浸式的豪華氛圍,從林肯Z的30英寸貫穿式全景大屏到航海家的環抱式座艙,每一處細
上劃加載更多內容
AI選車專家