最實用的 7 座商務車空間布局得綜合多方面考慮。

常見的是 2+2+3 和 2+3+2 兩種布局。

2+2+3 布局常見于商務車，優點是第二排獨立座位空間大，像二胎家庭放安全座椅后不影響后排進出，后備箱空間也不錯。但孩子在第二排，家長照顧不太方便。

2+3+2 布局多見于 7 座 SUV 和緊湊型 MPV，優點是第二排能坐三個人，方便照顧孩子，座椅能前后移動，空間利用率高。但缺點是第二排橫向擁擠，大人活動受限，第三排進出得翻折第二排座椅，比較麻煩。

像銳界車內空間大，后排高個子坐不局促，后排放倒儲物空間超大。奧迪 Q7 身材魁梧，七座空間寬裕，后排座位空間足，第三排可折疊，座椅能移動，后備箱容積大。哈弗 H9 空間寬敞，頭部和腿部空間余量多，座椅能調節，儲物出色。馬自達 CX-8 有超長軸距，座椅舒適，前排環抱式駕駛艙，第二排橫向寬，可滑移和調靠背角度，第三排考慮腿部舒適，上下車便捷，座艙內部有格調，隔音和音響好。

7 座車座位分配得綜合考慮出行人數、用途、乘坐需求等因素。比如家庭出行有小孩，“2+3+2”布局第二排安裝兒童座椅后父母能照顧孩子，但進入第三排麻煩。商務出行或對舒適要求高，“2+2+3”布局合適，中間有過道方便交流，中排行政座椅能滿足需求。經常坐 5 個人及以下或要更大后備廂空間裝大件，“2+3+2”布局不錯。

從座位排序看，主人駕駛時座位順序是副駕駛座、后排右座、后排左座、后排中座。專職司機駕駛座位順序是后排右座、后排左座、后排中座、副駕駛座。乘坐平級的車單人乘車坐副駕駛，有領導乘坐領導坐后排。在七座商務車中座次自高而低依次為中排右座、中排左座、后排右座、后排中座、后排左座、副駕駛座，但得尊重領導意愿。

另外，“2+2+3”布局車身加寬，收起第三排座位后儲物空間大；“2+3+2”布局車身稍寬，座位低穩定性好。用途上“2+2+3”布局商務性好，“2+3+2”布局家庭氛圍濃。兒童乘車方面“2+2+3”布局安裝兒童座椅更方便。