高爾夫 R20 有不少獨特的設計亮點。

首先是內飾，儀表盤、方向盤、座椅、擋桿等細節都充滿動感，為競速準備，質量和做工比普通高爾夫及 GTI 更出色。

動力方面，搭載高性能 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 267 馬力，扭矩達 350 牛米，2500RPM 時爆發最大扭矩，動力源源不斷，加速迅猛，0-100 公里/小時加速僅需 5 秒。發動機采用全鋁缸體、頂置雙凸輪軸、每缸四氣門，壓縮比 10.5:1，需用高標號燃油，百公里油耗 8.4 升，每公里二氧化碳排放 195 克，節能環保。

外觀上，前臉與尚酷 R 相似，側門底緣加長，前保險杠進氣口變大，雙排氣管，增加前后包圍，尾部炮筒型排氣筒、日間行車燈很吸引人。

還配備 6 速 DSG 變速箱，換擋迅猛，變速效率高，比手動擋車型提速時轉換效率還高。

四驅系統采用大眾 4Motion 四輪驅動技術，利用電控多片離合器式差速器鎖止，能與多種系統配合，保證惡劣環境下的行車穩定性和操控性。

APR 為其設計的主動式碳纖維進氣套件，從引擎艙前部導風板上方吸新鮮空氣，避免吸入高溫空氣。

輪胎方面，前后輪采用 225/40X R18 鄧祿普輪胎，但輪轂樣式較普通。