越野性能出色的 SUV 車型有很多。

坦克 300 就是其中之一，它在 80%上坡交叉軸標準模式下能輕松通過，還有分時四驅系統和差速鎖可選，動力強勁。

福特烈馬電子限滑后可通過一些復雜路況，底盤操控性好，在高難度平地交叉軸能輕松應對。

北京 212 雖在部分測試項目中有不足，但性價比出色，在 4L 模式下電子限滑也有一定能力。

哈弗 H9 在無鎖車中表現較好，舒適性也不錯。

北汽 BJ40 整體舒適性有保障，但在上坡交叉軸方面有些挑戰。

普拉多油電混動扭矩大，通過一些路況較輕松，但離去角小存在一定問題。

豐田漢蘭達也是不錯的選擇，有霸氣的外觀和高級的內飾，配置豐富，搭載雙擎混合動力系統和電動四驅系統。

吉利星越 L 燃油經濟性好，配置先進，動力表現不錯。

日產途樂采用非承載式車身，濾震效果好，后橋帶差速鎖，能應對中等難度路況。

吉普牧馬人堅持越野調試，外觀帥氣，Rock-Trac 分時四驅系統強大。

斯達澳波 STARTECH 護衛外觀霸氣，內飾配置豐富。

豐田紅杉外觀粗獷，動力強勁，適合北美市場。

奔馳 G 級采用鋼鋁鋼混結構，豪華度高，動力強勁。

第二代哈弗 H9 融合城市與越野基因，空間大，智能化實用，越野性能強大，標配四驅和機械鎖止。

福特烈馬設計硬核復古，可快速切換敞篷模式，內飾兼具野性與豪華，越野配置豐富。

212 T01 致敬經典，價格實惠，動力和四驅表現出色，預留升級和改裝空間。

總之，這些 SUV 車型越野性能各有特點，您可以根據自己的需求和預算來選擇。