問
營轉非車輛報廢年限調整過嗎?
營轉非車輛報廢年限是有明確規定的。
原本用于營運的載客汽車轉變使用性質為非營運載客汽車后,報廢年限不得超過八年。比如出租車這類營運載客汽車,使用年限為 8 年,若開了 6 年后營轉非,那車輛即使變為非營運,2 年后也得強制報廢。
網約車作為比較特殊的情況,行駛里程達到 60 萬千米時強制報廢,若未達 60 萬公里但使用年限達 8 年,則退出網約車經營。距使用年限 1 年以內的機動車,不得申請營轉非。
營轉非車輛報廢辦理流程是:關注相關公眾號,線上提交報廢申請,準備身份證、行駛證原件、登記證原件,拖車進場錄入資料、核實五大總成并依次拆解,審核注銷完成拆解,上傳拆后照至公安系統,回寄證明,殘值支付。整個流程無須車主到場,約 10 個工作日完成。
各類營運車輛強制報廢年限也有不同,小、微型出租客運汽車使用 8 年,中型出租客運汽車使用 10 年,大型出租客運汽車使用 12 年,租賃載客汽車使用 15 年,小型教練載客汽車使用 10 年,中型教練載客汽車使用 12 年,大型教練載客汽車使用 15 年,公交客運汽車使用 13 年,其他小、微型營運載客汽車使用 10 年,大、中型營運載客汽車使用 15 年,專用校車使用 15 年,大、中型非營運載客汽車使用 20 年等。
對于網約車轉為非營運作為私家車使用,報廢年限需根據相關計算公式核算,可通過手機交管 12123 查看。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
太平洋汽車為您收集到了鐵嶺現代 4s店的詳細信息,鐵嶺北方晟源北京現代,聯系電話為:400-805-3600 轉 2027。門店致力于為消費者提供卓越的汽車產品和售后服務,無論是咨詢還是購車,都是您值得信賴的選擇。 下方是鐵嶺現代 經銷商門
理想i5的外觀獨特之處在于其低趴寬體的超跑姿態與理想家族標志性設計元素的融合,其中跳燈設計尤為吸睛。從博主糖總基于理想i8渲染的假想圖來看,這款純電轎車打破了傳統轎車的常規比例,以更具動感的低重心造型營造出強烈的運動氛圍,寬體設計進一步強化
日產騏達的變速箱質量可靠,其搭載的CVT變速箱憑借成熟技術、低負荷優化與官方質保背書,在耐用性與穩定性上表現出色。 這款專為騏達打造的CVT變速箱,依托日產多年無級變速技術積淀,采用先進控制邏輯與高質量材料,內部構造精簡高效,既實現了
老款榮威550后備箱鎖壞了,可先通過排查故障原因針對性處理,簡單問題自行嘗試修復,復雜情況需送專業維修店。 作為曾以數字化智能配置與扎實機械素質為亮點的家用轎車,榮威550的后備箱鎖系統涵蓋機械鎖塊、電子開關、控制模塊與線路等部件,故
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



