英菲尼迪的致歉對(duì)車主可能有以下影響。

首先，部分車主對(duì)英菲尼迪的致歉表達(dá)了肯定，比如設(shè)置“專屬客服”，為車主提供一對(duì)一的溝通服務(wù)，能讓車主感受到一定的重視。

其次，英菲尼迪將進(jìn)口QX60變速箱的保修期延長(zhǎng)至“8年或20萬(wàn)公里”，這對(duì)于還在保修期內(nèi)或即將過保的車主來說，能減輕維修費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。

然而，也存在一些問題。比如，延保協(xié)議時(shí)長(zhǎng)取決于車主維權(quán)力度，這種“看人下菜碟”的做法讓車主感到不公平。

而且，對(duì)于之前已經(jīng)自費(fèi)維修或更換變速箱的車主，退還相關(guān)費(fèi)用的流程和落實(shí)情況還不明確。

另外，致歉并不能從根本上解決變速箱頻繁出現(xiàn)故障的問題，產(chǎn)品質(zhì)量能否得到實(shí)質(zhì)性提升才是車主最關(guān)心的。

對(duì)于英菲尼迪來說，這次事件也可能影響其品牌形象和市場(chǎng)口碑，進(jìn)而影響車主車輛的保值率。

總之，英菲尼迪的致歉是一個(gè)積極的態(tài)度，但后續(xù)的實(shí)際行動(dòng)和產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)才是真正能讓車主受益和滿意的關(guān)鍵。