奇瑞風(fēng)云2的動(dòng)力表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

它搭載的是 5 升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 109 馬力，峰值扭矩為 140N·m，與之匹配的是一臺(tái) 5 擋手動(dòng)變速箱，還有望加入 AMT 自動(dòng)擋車型。

在實(shí)際駕駛中，只要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在 3000 轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力表現(xiàn)就能令人滿意，即便空調(diào)全開滿載 3 人，動(dòng)力也沒有明顯衰減。

其使用的 ACTECO-SQR477F 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 80 KW/6000rpm 最大扭矩 140Nm/4500rpm，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力輸出水平位居前列，對(duì)于車重 2 噸的風(fēng)云 2 來說動(dòng)力儲(chǔ)備完全有余，跑長(zhǎng)途沒問題。

與雪佛蘭新賽歐對(duì)比，風(fēng)云 2 起步時(shí)動(dòng)力更好，半程油門就有不錯(cuò)表現(xiàn)，加速較為輕松。

中高速行駛時(shí)，在 60 公里時(shí)速下提速稍輕松些，但需較深油門深度。

高速行駛穩(wěn)定性方面，在 100 公里時(shí)速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性不錯(cuò)，不過達(dá)到 120 公里時(shí)速時(shí)稍有些輕飄。

總之，奇瑞風(fēng)云 2 的動(dòng)力能滿足日常使用需求，在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。