新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名受多種因素影響。

政策是重要因素，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策能直接刺激消費(fèi)，大城市對(duì)燃油車(chē)限行限號(hào)也促使消費(fèi)者選擇新能源汽車(chē)。

車(chē)輛自身品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力關(guān)鍵，像比亞迪漢 EV 駕駛輔助系統(tǒng)齊全，縮短了快充時(shí)間，解決半路電量低的問(wèn)題，這樣品質(zhì)靠譜的車(chē)容易獲高銷(xiāo)量。

市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)也有影響，補(bǔ)貼退坡會(huì)帶來(lái)銷(xiāo)量波動(dòng)，A00 級(jí)車(chē)因補(bǔ)貼政策變化曾成銷(xiāo)量拖累因素。

個(gè)人需求羸弱也是內(nèi)部因素，產(chǎn)品油改電未體現(xiàn)差異化優(yōu)勢(shì)、購(gòu)置成本高、配套不完善、充電難、二手車(chē)殘值低等都影響個(gè)人購(gòu)買(mǎi)意愿。

品牌的產(chǎn)品陣列和營(yíng)銷(xiāo)手段不可忽視，比亞迪車(chē)型分布廣泛，多款車(chē)型熱銷(xiāo)，特斯拉憑借品牌忠誠(chéng)度和降價(jià)策略上榜，理想汽車(chē)豐富車(chē)型陣列滿足不同需求。

此外，品牌形象也很重要，比如比亞迪品牌做的好，意義內(nèi)涵深厚，車(chē)型名稱充滿中國(guó)文化氣息。

還有，近期政策調(diào)整，如置換補(bǔ)貼、購(gòu)車(chē)金融方案等活動(dòng)，激活了車(chē)市，限行升級(jí)也帶動(dòng)了新能源汽車(chē)的需求。