新朗逸發動機的故障發生率整體不算高，但也存在一定比例的故障情況。

從相關數據和實際案例來看，新朗逸發動機在動力輸出方面表現不錯，比如常見的 1.4T 發動機，最大功率和扭矩能滿足日常和一定程度的激情駕駛，市區起步加速響應迅速，高速中后段動力儲備充足。

在燃油經濟性上，采用先進技術使燃油燃燒充分，降低了油耗。

從可靠性角度，正常保養和使用，出現故障概率相對較低。

但也有一些故障案例，比如有車主新車發動機異響，檢測后發現是 VVT 異響導致，還有新車儀表盤顯示發動機故障，半年多送修八次未修好。

朗逸百車故障數（2 - 12 個月）中，發動機故障占比 3%，主要表現為冷/熱/啟動停車/行駛時發動機不穩定/反應遲鈍。（3 - 5 年）中，發動機故障占比 17%。

要準確判斷新朗逸發動機故障發生率，可參考功率和扭矩數據、百公里加速時間、工信部綜合油耗、用戶口碑和實際使用反饋等。比如通過對比不同型號發動機的功率和扭矩數據了解動力性能差異，加速時間短說明動力強，工信部綜合油耗低表示燃油經濟性好，眾多車主的實際使用體驗能反映發動機長期使用的穩定性和可靠性。

總之，新朗逸發動機有優勢，但也存在故障情況，選車時要綜合考慮。