小米汽車發布會可能公布以下技術亮點：

超級電機方面，有 V6、V6s 和 V8s。V6 最高轉速 21000rpm，最大功率 220kW，最大扭矩 400N·m。V6s 是升級版，最高轉速不變，最大功率 275kW，最大扭矩 500N·m。V8s 最高轉速達 27200rpm，最大功率 425kW，最大扭矩 635N·m。還有實驗室里的 35000rpm 預研電機。電機采用了業界首發 960MPa 高強度特種硅鋼片，全自研定轉子設計，雙向全油冷散熱等技術。

電池方面，自研全球首個倒置電芯的 CTB 一體化電池，平臺電池容量最高達 150kWh，CLTC 工況下理論續航 1200km。有高效雙模熱泵技術和三熱源逐級聚能技術，提升冬季續航。搭載寧德時代 101kWh 麒麟電池，871V 碳化硅高壓平臺，15 分鐘補能 510km。

車身大壓鑄方面，自研 9100t 大壓鑄集群和“小米泰坦合金”，是國內唯一同時自研大壓鑄設備集群和壓鑄材料的廠商，壓鑄后地板有諸多優勢。

智能駕駛方面，采用最新一代底層算法，如變焦 BEV 技術、超分辨率占用網絡技術、道路大模型技術，還有端到端感知決策大模型。SU7 搭載兩顆 NVIDIA DRIVE Orin 高算力芯片，多種感知硬件。

智能座艙方面，搭載高通驍龍 8290 芯片，基于澎湃 OS 技術，由中控生態屏、翻轉式儀表屏、HUD、后排拓展屏組成，號稱擁有強大生態，支持蘋果 AirPlay 及 CarPlay，有妙享桌面特性，能與手機平板獲得一致交互體驗。