現代瑞納三廂的操控性不錯。

首先方向盤輕，單手操作沒壓力，轉向精準，駕駛起來很順手。

底盤穩定，在高速行駛時，比如跑到 110 碼也不覺得飄。

車子采用了電子助力，相比之前的液壓助力，方向盤明顯沒那么重，低速挪車掉頭輕松不少。

前懸掛是麥弗遜式獨立懸架，后懸掛是扭力梁式獨立懸架，經過調校，操控表現良好。

不過，1.4 發動機搭配在瑞納上，動力表現中規中矩，低扭較弱且能感覺到遲滯。但對于日常代步、市區擁堵道路駕駛來說，操控性是能夠滿足需求的。

總之，現代瑞納三廂的操控性在同級別車型中具有一定優勢。