在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車海外市場(chǎng)，零跑汽車在 2025 年 1 月 - 7 月連續(xù) 5 個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)新勢(shì)力品牌海外市場(chǎng)銷量冠軍，成為耀眼的明星。其成功背后，有著諸多秘訣。

外觀設(shè)計(jì)上，零跑采用相對(duì)圓潤(rùn)的風(fēng)格，不走極端，既不過(guò)于前衛(wèi)也不傳統(tǒng)老氣，這種符合大眾審美的中庸之道，讓眾多消費(fèi)者為之傾心。

市場(chǎng)營(yíng)銷與需求把控方面，零跑實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)定位。早期定位模糊導(dǎo)致銷量不佳，而后精準(zhǔn)錨定主流市場(chǎng)，以“高配低價(jià)”策略吸引消費(fèi)者。比如零跑 C11，號(hào)稱“半價(jià)理想”，成功打動(dòng)消費(fèi)者。海外版零跑 T03 起售價(jià) 1.89 萬(wàn)歐，相比兩萬(wàn)歐以上的達(dá)契亞 Spring、雷諾 Twingo E 等歐洲代步車，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

技術(shù)實(shí)力是零跑的堅(jiān)實(shí)后盾。其核心部件自研率高達(dá) 65%，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新降低成本。自研的 OTA 升級(jí)覆蓋全車功能、CTC 電池底盤一體化技術(shù)，保證了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，還能降低價(jià)格。即將在德國(guó)開啟預(yù)訂的零跑 B10，搭載 8650 芯片、激光雷達(dá)等高端配置，算力達(dá) 254TOPS，擁有 600 公里續(xù)航和高階智駕系統(tǒng)，而起售價(jià) 29900 歐元，相比 37000 歐元起售的歐寶 Grandland 電動(dòng)版，性價(jià)比極高。

在全球化布局上，零跑與 Stellantis 集團(tuán)合作這一輕資產(chǎn)出海模式成效顯著。2024 年 5 月零跑國(guó)際合資公司正式成立，股比分別為 51%和 49%。借助 Stellantis，零跑在英國(guó)啟動(dòng)銷售，擁有 44 家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，并計(jì)劃到 2025 年底將英國(guó)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)覆蓋規(guī)模擴(kuò)大至 80 家。截至 2025 年 6 月底，零跑完成在 30 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的布局，海外渠道門店數(shù)量達(dá) 600 家，全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總量達(dá) 1500 家。

從 2024 年正式加速出海進(jìn)程，到如今海外市場(chǎng)成績(jī)斐然，零跑憑借綜合優(yōu)勢(shì)，在海外市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，未來(lái)發(fā)展值得期待。