沃爾沃收購(gòu)江鈴重汽對(duì)雙方品牌形象的提升，主要體現(xiàn)在以下方面。

對(duì)于江鈴而言，甩掉了運(yùn)行壓力大、負(fù)債虧損嚴(yán)重的重汽包袱，能全心發(fā)展輕型商用車。

對(duì)于沃爾沃，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)本地化發(fā)展，進(jìn)一步了解中國(guó)市場(chǎng)和客戶的數(shù)字化需求，以全新思維和業(yè)務(wù)模式為客戶創(chuàng)造新價(jià)值。

中國(guó)中重卡市場(chǎng)規(guī)模超大且潛力巨大，重卡高增長(zhǎng)由電商物流、國(guó)三淘汰和投資拉動(dòng)等因素促成。但江鈴重汽不在中重卡主流序列。

沃爾沃進(jìn)軍中國(guó)中重卡意義重大，中國(guó)市場(chǎng)商業(yè)價(jià)值大，是全球公路運(yùn)輸發(fā)展最快的國(guó)家，物流運(yùn)輸業(yè)在變革，沃爾沃能提供好的服務(wù)和產(chǎn)品。而且中國(guó)中重卡新能源發(fā)展快，沃爾沃參與可推動(dòng)電動(dòng)化進(jìn)步。

然而，沃爾沃收購(gòu)江鈴重汽最終告吹。原因是政府審批事項(xiàng)未能在約定時(shí)間內(nèi)完成，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能政策調(diào)整特別是收緊商用車產(chǎn)能審批造成阻力。

盡管收購(gòu)終止，沃爾沃表示將繼續(xù)為中國(guó)客戶提供進(jìn)口卡車。

這次收購(gòu)雖未成功，但給行業(yè)帶來(lái)不少思考。對(duì)于江鈴重汽，失敗主要因產(chǎn)品定位不準(zhǔn)、生不逢時(shí)和戰(zhàn)略失誤，如發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略失敗，未經(jīng)市場(chǎng)大規(guī)模檢驗(yàn)，配件少，服務(wù)站不齊全，產(chǎn)品輕量化缺失，功能定位模糊。

這警示行業(yè)進(jìn)入重卡市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)大，要專業(yè)且了解客戶真實(shí)需求。

對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)，雖一定程度讓外資重卡品牌本土化進(jìn)程變慢，但不能躺平，要有危機(jī)意識(shí)，做好競(jìng)爭(zhēng)準(zhǔn)備。

江鈴汽車與沃爾沃卡車終止交易，減少不確定性，為江鈴重汽股權(quán)交易創(chuàng)造新機(jī)會(huì)。