2025 年 7 月，中型轎車市場格局呈現(xiàn)出一番別樣景象。

當(dāng)月全國乘用車市場零售銷量為 182.6 萬輛，同比增長 6.3%，環(huán)比下滑 12.4%，其中轎車銷量為 83.6 萬輛。在中型轎車銷量 TOP15 榜單中，7 月有 8 款車型銷量超萬輛，而 6 月則有 11 款。

新能源車型在 7 月的中型轎車市場中持續(xù)大放異彩。秦 L 銷量達(dá)到 24490 輛，年內(nèi)累計(jì)銷量為 159440 輛；海豹 06 銷量為 21555 輛，年內(nèi)累計(jì)銷量為 117367 輛。比亞迪這兩款車憑借出色的性能、創(chuàng)新的技術(shù)以及符合市場需求的定位，贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，在新能源中型轎車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

傳統(tǒng)燃油車陣營中，各品牌也在激烈角逐。凱美瑞銷量為 17719 輛，截至 7 月底，年內(nèi)累計(jì)銷量為 115844 輛。雅閣銷量為 9641 輛，截至 7 月底，年內(nèi)累計(jì)銷量為 79376 輛。天籟銷量為 7459 輛，截至 7 月底，年內(nèi)累計(jì)銷量為 36164 輛。亞洲龍銷量為 11364 輛，年內(nèi)累計(jì)銷量為 67111 輛。英仕派銷量為 5462 輛，年內(nèi)累計(jì)銷量為 23665 輛。邁騰銷量為 17066 輛，年內(nèi)累計(jì)銷量為 114484 輛。帕薩特銷量為 16579 輛，年內(nèi)累計(jì)銷量為 131741 輛。這些經(jīng)典車型憑借深厚的品牌底蘊(yùn)、成熟的技術(shù)和穩(wěn)定的質(zhì)量，依然擁有眾多忠實(shí)用戶。

豪華品牌的中型轎車同樣備受關(guān)注。寶馬 3 系銷量為 11199 輛，今年前 7 月累計(jì)銷量為 91048 輛。奔馳 C 級銷量為 6870 輛，今年前 7 月累計(jì)銷量為 76563 輛。奧迪 A4L 銷量為 5835 輛，今年前 7 月累計(jì)銷量為 46805 輛。它們以卓越的品質(zhì)、高端的配置和獨(dú)特的品牌魅力，在中型轎車高端市場占據(jù)重要份額。

紅旗作為自主豪華品牌，旗下中型轎車紅旗 H5 表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，7 月銷量為 12938 輛，年內(nèi)累計(jì)銷量為 92716 輛，售價為 15.98 - 22.58 萬元。紅旗 H5 融合了中國元素與現(xiàn)代科技，展現(xiàn)出獨(dú)特的東方豪華韻味。紅旗 E-QM5 銷量為 6775 輛，年內(nèi)累計(jì)銷量為 33728 輛。

特斯拉 Model 3 7 月銷量為 9851 輛，年內(nèi)累計(jì)銷量為 101770 輛。其憑借先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)和簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在中型轎車市場擁有穩(wěn)定的客戶群體。

總體而言，2025 年 7 月中型轎車市場，新能源與燃油車、自主品牌與合資品牌、豪華與普通品牌之間競爭激烈，各有亮點(diǎn)，共同推動著市場的發(fā)展與變革。