2025 年上半年，中國汽車出口成績亮眼，展現出蓬勃發展的態勢。

上半年，中國汽車出口總量達 308.3 萬輛，同比增長 10.4%，彰顯了中國汽車工業日益增強的實力。其中，新能源汽車成為最大亮點，出口量達 106 萬輛，同比增長 75.2%，增速迅猛。

從出口目的地來看，格局發生了一定變化。墨西哥成為重要增長點，出口量為 23.45 萬輛，同比增長 30.7%；阿聯酋出口量 21.43 萬輛，同比大增 58.5%；哈薩克斯坦也表現突出，同比增長 105.0%。然而，俄羅斯市場出現大幅下滑，出口量為 17.10 萬輛，同比暴跌 59.2%，從曾經的第一大出口市場跌至第五位。此外，榜單中的巴西同比下滑 7.9% 。

車企出口表現各有不同。比亞迪一馬當先，上半年累計出口 44.31 萬輛，同比增長 118.2%，旗下宋 PLUS、海鷗、元 PLUS 等車型在全球收獲眾多粉絲。上汽乘用車上半年出口 24.26 萬輛，雖同比下滑 4.1%，但依然保持一定規模。吉利上半年出口量為 18.20 萬輛，同比增長 7.4% 。上汽通用五菱出口 11.19 萬輛，同比增長 20.0% ；江蘇悅達起亞出口 8.58 萬輛，同比增長 20.6%；北京現代上半年出口 3.48 萬輛，同比增長 248.4% ，實現大幅增長。不過，長城汽車出口 16.76 萬輛，同比下滑 5.5%；長安汽車出口 14.69 萬輛，同比下滑 3.9%；特斯拉中國出口 10.11 萬輛，同比下滑 31.9%。

新能源汽車的崛起，是中國汽車出口成績亮眼的關鍵因素。不僅出口量大幅增長，而且插電式混合動力車型成為新寵，上半年出口增速高達 177%，遠超純電動的 17%，在多個地區打開新市場。

總體而言，2025 年上半年中國汽車出口表現優異，但也面臨一些挑戰。如純電車型產品結構不夠完善，出口均價回落等。未來，中國汽車產業需繼續提升技術水平，優化產品結構，強化品牌建設，以在國際市場上持續發力，書寫更輝煌的篇章 。