手自一體的車在爬坡時，要這樣開。

首先，踩下剎車踏板，按下一鍵啟動鍵，車輛啟動后，將自動變速桿置于 D/S 位置，進入手動模式。

接著，向前推動變速桿一次增加一個擋位，達到 1 擋或 2 擋。保持轉速穩定在 3000 轉以上，這樣能有效防止自動變速箱頻繁換擋。

不同車型的變速箱手動模式擋位設置有差異，有的車型會有 L 擋，要根據自己的車輛為準。起步時，可用 1 擋，起步后根據情況加到 2 擋。

行進中可隨時把波棍推到手動位置進入手動模式，自動轉為當時所處的擋位。剎車或減速時能自動減擋，一般車不會自動進擋，正常行進中會根據車速自動降擋。加減擋時松不松油門沒影響，但沒達到相應速度或轉速，撥動波棍也加不了擋。

在下長坡時，為避免剎車系統過熱失靈，也可選擇手動模式，刻意降低擋位，利用發動機抗阻制動增加車輛行駛阻力來控制車速。

要注意的是，手自一體車其實也是自動變速箱，集成了手動模式，允許駕駛員自行控制擋位升降。雖然變速箱計算機足夠聰明能解決一些問題，但在發動機扭矩不夠、陡坡低速爬行等特殊情況下，還是采用手動方式控制擋位更穩妥。

總之，熟練掌握手自一體車爬坡技巧，不僅能輕松應對各種坡度，還對車有好處。