進口豪華品牌二手車回收價格相比普通品牌高出的幅度并不固定，會因車型、車齡、車況及市場供需等因素而有所不同。比如寶馬 3 系，在二手購買高峰期，車齡 3、4 年時，純進口二手車比國產二手車價格高 2 - 4 萬元；車齡 10 年左右，差價在 1 - 3 萬元 。進口途銳整體保值率不錯，價格也高于國產車型。由此可見，進口豪華品牌二手車回收價格溢價范圍較廣，難以一概而論。

以寶馬3系為例，新車階段進口3系GT售價就高于華晨寶馬3系，進入二手車市場后，即便受多種因素影響價格波動較大，但因進口車型的保值率等因素，差價依然能維持在一定范圍。在二手購買高峰期，車齡3、4年且里程在7、8萬km以內時，純進口二手車能比國產二手車貴2 - 4萬元。這主要是因為進口版本在工藝、配置等方面有一定優勢，消費者認可度較高。

車齡達到10年左右，里程在15萬km以內，此時進口二手車與國產二手車的價格差異縮小至1 - 3萬元。這是因為隨著車齡增長，車輛的磨損、維修成本等因素對價格影響增大，進口車型原本的優勢被削弱。

再看進口途銳，官方指導價在59.18萬元至82.18萬元，二手車價格為9.88萬元至71.8萬元，保值率在前五年分別為65%、58.1% 、51.7%、45.4%和38.4%，整體表現良好，價格通常高于國產車型。像11年最低配途銳價格約50萬元，07年4.2V8頂配版行駛近10萬公里、無重大事故等情況下價格在17萬至18萬元左右。

綜上所述，進口豪華品牌二手車回收價格相比普通品牌的溢價幅度因車而異。不同品牌、不同車型，以及車齡、車況等多方面因素都會造成價格差異。在購買或回收二手車時，需要綜合多方面因素進行考量評估。