現場評估二手車時，可從啟動、尾氣、怠速、機油、滲漏、維修歷史及路試等多個方面檢測車輛的發動機狀況。啟動時傾聽有無異常噪音，能初步判斷發動機內部部件情況；尾氣顏色不同，反映出的燃燒問題也不同；怠速抖動明顯，可能是火花塞、節氣門等出現故障；查看機油的顏色和液位，可了解發動機工作狀態；檢查發動機滲漏，明確密封是否良好；了解維修歷史，掌握發動機過往情況；路試感受動力輸出，綜合判斷發動機性能。

啟動環節至關重要。在冷啟動時，仔細傾聽發動機有無尖銳摩擦聲、沉悶敲擊聲或不規則抖動聲。若出現尖銳摩擦聲，很可能是發動機內部部件磨損嚴重；沉悶敲擊聲或許意味著活塞、連桿等關鍵部件有問題。正常的發動機冷啟動應平穩且聲音均勻，無異常噪音。

尾氣是發動機狀況的直觀體現。尾氣無色或輕微白色為正常。若尾氣呈黑色，說明混合氣過濃，燃燒不充分，長期如此不僅浪費燃油，還可能損害發動機；藍色尾氣通常是“燒機油”現象，即機油進入燃燒室參與燃燒；持續出現白色尾氣，大概率是發動機燃燒室內進水，嚴重影響性能。

怠速時，要留意發動機抖動情況。明顯抖動絕非正常現象，火花塞故障會導致點火異常，使發動機工作不穩定；節氣門臟污，影響空氣進入量，也會引發抖動；發動機支架損壞，則無法有效緩沖發動機運轉時的震動。

機油狀況能反映發動機內部工作狀態。正常機油呈淡黃色或棕色，液位處于上下刻度之間。若機油變黑、有雜質，或者液位過低，都預示著發動機可能存在問題。機油位過高也不行，可能是竄氣或漏水的跡象。

發動機滲漏也不能忽視。運轉一段時間停車后，仔細查看發動機表面，像氣門室蓋墊、油底殼、曲軸油封等部位，若有油液滲漏痕跡，說明密封出現問題，可能需要維修。

了解發動機維修歷史同樣關鍵，通過查詢車輛維修保養記錄，能清楚發動機是否曾有過大修或更換重要部件的情況。

路試環節，可以直觀感受發動機性能。加速應順暢，動力輸出穩定，換擋時發動機轉速變化要正常。

總之，現場評估二手車發動機狀況時，要從多個維度細致檢測，綜合判斷發動機的真實狀況，為購車決策提供可靠依據。