行駛里程對二手車價格評估影響較大，一般來說，里程數越低價格往往越高。行駛里程能直觀反映車輛使用頻率，里程數越高，車輛各部件磨損就越嚴重，損耗增大、保養成本上升，性能下降、故障概率增加，價格自然也就越低。不過，它并非影響二手車價格的唯一因素，車齡、車況、品牌車型、顏色配置等同樣重要。評估二手車價格，需綜合考量諸多方面 。

不同的里程區間，車輛所對應的價值也有所不同。業內流行的“54321法則”，將車輛默認行駛的30萬公里分為5段，每段6萬公里，隨著行駛里程的增加，每超過一段，車輛的估價就要減去相應的折舊費。這從側面體現了行駛里程與價格之間的緊密聯系。

但現實中，里程數存在被篡改的風險，所以判斷其真實性尤為關鍵。我們可以通過查看內飾磨損情況，比如方向盤、座椅的磨損程度；觀察剎車盤、輪胎的使用狀況，正常輪胎更換周期在5萬到8萬公里；還能查閱4S店維修記錄、保險公司記錄等，多維度判斷里程數是否真實 。

除了里程數，整體車況是繞不開的重點。外觀是否有劃痕、車漆狀況如何，內飾是否整潔、有無損壞，發動機、變速箱等關鍵部件的性能是否良好，這些都在很大程度上左右著二手車的價格。另外，車齡也是重要因素，同價位二手車，車齡短的整體花費相對少。品牌和車型的保值率不同，熱門車型往往更保值。顏色、配置以及過戶次數等，對價格也有一定影響。

總之，行駛里程在二手車價格評估中占據重要地位，但不能僅憑這一點來定價。無論是賣家還是買家，都需要綜合考慮車齡、車況、品牌等多種因素，全面了解車輛的真實情況，才能在交易中做出合理決策，讓價格真實反映車輛價值 。