評估二手車價格常用的方法有使用年限法、公里計價法、現行市價法、重置成本法、收益現值法、清算價格法、“54321 法”和浮動折舊法等。使用年限法根據汽車使用年限不同階段的折舊率評估，公里計價法以里程數結合折舊率計算，現行市價法通過對比參考車量化差異估值，重置成本法以新車成本為依據，收益現值法針對營運車，清算價格法用于快速變現，“54321 法”按公里數分段折損，浮動折舊法分階段折舊。這些方法各有特點，評估時往往需綜合考量。

使用年限法中，汽車正常使用年限大約在10年，不同的使用階段有著不同的折舊率，不過這個折舊率并非固定不變，還會根據車輛的保養程度有所波動。如果一輛車保養得很好，即便使用年限較長，其折舊率也可能相對較低，價格自然也會更可觀。

公里計價法則適用于里程數真實的車輛，一般以2萬公里為一個單位，每年有10%-18%的折舊率。這種方法直觀地反映了車輛行駛里程對價格的影響，里程數越高，折舊越多。

現行市價法操作起來相對復雜，需要選取多輛參考車輛進行對比，仔細量化出與評估車輛的差異值，進而計算出合理估值。這要求評估者對市場行情有充分的了解，才能找到合適的參考車。

重置成本法把新車成本作為重要依據，考慮車輛的使用情況、磨損程度等因素后，通過特定的折算公式確定二手車的價值。新車價格的準確獲取是關鍵。

收益現值法主要針對營運性質的車輛，通過估算其未來的收益并折現來評估價格。但對于普通消費者的私家車來說，并不太適用。

清算價格法通常是在其他估價方法得出結果的基礎上，選擇一個合適的折扣率，以實現車輛的快速變現，適用于一些急于出手的情況。

“54321法”按公里數將車輛價值分段計算折損價格，簡單明了，為快速估算提供了便利。

浮動折舊法分三個階段對車輛進行折舊評估，更細致地考慮了車輛在不同使用階段的價值變化。

總之，二手車價格評估是一個復雜的過程，受到眾多因素的影響。在實際評估中，往往需要結合多種方法，全面考慮品牌、車型、顏色、配置、車齡、公里數、幾手車以及保養情況等，才能得出相對準確、合理的價格，為交易雙方提供可靠的參考 。