問
2009 年油價對汽車銷售有何影響?
2009 年油價對汽車銷售有一定影響。
當年油價處于“退一步進兩步”的不斷看漲態勢,總體上油價較高。
這使得油耗成為消費者購車時最關心的性能指標之一,低能耗車輛成為市場銷售主力。它直接帶動了發動機、變速箱等動力總成技術的革新與升級,也促進了新能源汽車的發展。
對于蘭州車市,中高檔車銷售幾乎未受影響,因為購買者經濟實力較強,更關注性能、價格及舒適度。而經濟型車銷售前景依然被看好,因為隨著燃油成本上升和消費者對燃油經濟性的關注,小排量車、經濟型車的優勢明顯,會促使部分消費者改變消費習慣,購買小排量車的人將會增多。
在全國范圍來看,油價上漲對新車銷售有影響,特別是對中等收入消費者。像自主品牌,在銷售份額本就下滑的情況下,受油價影響,銷售更加不景氣。
不過,油價上漲也并非全是負面影響,它在一定程度上刺激了新能源汽車的銷售。奇瑞汽車公司總經理助理金弋波表示,油價上漲會促使更多消費者關注新能源汽車。雷克薩斯合肥豐源 4S 店副總黃靜濤也提到,雷克薩斯的新能源車型關注度升溫。同時,國家針對新能源汽車發展的利好政策頻頻出臺,這都對新能源汽車市場有推動作用。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
應急保障搶險車的內部布局設計核心特點是“功能優先、安全高效、分區清晰”,既兼顧設備的科學收納與快速取用,又圍繞搶險場景的實用性與安全性做針對性規劃。 從布局邏輯來看,不同功能的設備會依據使用場景與物理特性精準定位:通信設備靠近駕駛區便
幾何汽車高速救援對故障車的拖運距離存在限制,具體規則需結合其官方服務政策與合作救援主體的規定綜合判斷。從行業通用規范來看,高速救援的拖運距離限制往往與救援主體、服務場景緊密相關:官方或路政救援通常會將車輛拖至最近的高速公路出口或服務區,部分
在高速路上的道路救援費用承擔主體需根據具體情況判定,并非固定由某一方支付。一般而言,若車輛因自身故障拋錨,救援產生的高速費默認由車主承擔;若因交通事故導致救援且責任明確,費用則由事故責任方及其保險公司支付;若車主購買了包含道路救援服務的商業
找車道路救援常見的途徑主要包括聯系保險公司、專業道路救援公司、汽車品牌官方售后,以及撥打全國統一救援電話、使用救援軟件等。其中,保險公司救援因多數車險套餐包含免費服務而成本較低,能覆蓋拖車、送油等基礎需求,但救援范圍和時間可能受限于保單條款
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



