鈴木 S-Cross 的操控性挺好的。

它的底盤表現出色，方向盤輕巧且手感良好，能讓駕駛者輕松掌控車輛。

車架和懸架的調校允許車輛以更平穩的速度移動，轉彎時的傾斜度相對有限，即使在狹窄的賽道上駕駛也能展現出友好的操控特性。

在制動方面，它能在緊急制動時提供穩定的支撐，同時保證一定的舒適性。

而且，牽引力穩定，對油門的響應非常出色，與手動版本相比，前輪驅動的跨界車在道路上能帶來更好的駕駛體驗。

其自動變速箱在駕駛過程中表現優秀，無論是駕駛員手動控制還是全自動模式，都能實現平順的換擋，軟件能準確讀取駕駛員的意圖，比如在超車時能保持合適的擋位。

此外，其六速自動變速箱突出了汽油發動機扭矩大的優點，還帶有手動功能和方向盤撥片，為駕駛增添了樂趣。

總之，鈴木 S-Cross 的操控性能能夠滿足大多數駕駛者的需求，給人留下不錯的印象。