現在車輛違章主要靠機器識別，人工識別作為補充。機器識別借助先進的電子設備、圖像處理技術以及軟件系統和程序，在道路關鍵位置安裝攝像頭，可實時自動抓拍車輛闖紅燈、超速等違章行為，高效且準確，全天候運作。而人工識別則是交警或工作人員實時觀察監控畫面手動記錄，在特殊情況或復雜場景中更靈活，能處理機器難以精準判斷的違章行為。

自動抓拍系統猶如不知疲倦的衛士，時刻堅守崗位。它憑借高清攝像頭和先進的圖像識別技術，在車輛出現違章行為的瞬間，就能迅速做出反應，自動拍照并記錄相關信息。這一過程高效且精準，極大地提升了違章識別的效率。無論是白天還是黑夜，晴天或是雨天，它都能穩定工作，為交通管理提供了有力支持。例如在城市的主要路口，大量的自動抓拍攝像頭時刻監控著過往車輛，讓違規行為無所遁形。

然而，機器識別并非萬能。在一些特殊情況下，人工識別就發揮出了獨特的優勢。比如遇到復雜的交通場景，不同車輛行駛軌跡相互交織，機器可能難以準確判斷是否違章，這時人工憑借豐富的經驗和敏銳的觀察力，就能精準識別。再如一些特殊車輛的違章行為，機器可能出現識別誤差，人工識別則能有效避免這種情況。在某些需要重點監控特定車輛時，人工操作方式可以更好地實現這一目標。

在交通管理中，機器識別和人工識別相輔相成。機器識別憑借其高效、準確的特點，承擔著大部分常規違章行為的識別工作；人工識別則憑借靈活性和判斷力，對特殊情況進行補充和完善。二者共同維護著交通秩序，保障道路的安全與暢通，為城市交通的有序運行保駕護航 。