卡羅拉發動機的耐用性那是相當不錯的。

就拿卡羅拉的 1.2T 發動機來說，早在 16 年就已發布，在國外的 CHR 上有應用，國內也在雷凌上搭載。像有的車主 17 年買的卡羅拉 1.2T，開了三年半不到 5 萬公里，車子一直很穩定。

卡羅拉發動機有很多先進技術。比如水冷式中冷器、缸內直噴、VVT-iW 可變氣門正時系統等，制造過程采用缸內研磨來降低摩擦，集成度更高。

卡羅拉發動機缸內涂層采用先進材料，具有極高的耐磨性和耐熱性，能有效減少氣缸壁與活塞間的摩擦，降低能量損耗，提高效率，降低油耗，延長使用壽命。涂層工藝精湛，通過先進的噴涂或鍍膜技術均勻覆蓋，確保質量和一致性。發動機工作時，涂層能減少摩擦，讓活塞運動更順暢，降低零部件磨損，延長發動機壽命。還能提高熱效率，讓熱量更均勻分布，降低燃油消耗，減少熱損失，提高整體效率。而且能增強密封性，提高功率輸出，降低尾氣排放。

卡羅拉的 1.6 發動機一般設計能支持 16 到 20 萬公里以上可靠行駛，精心維護甚至能超 50 萬公里。只要保養得當，通常不會出問題。

保養用全合成 5w20 或者 0w20 全合成機油，每 1 萬公里更換一次，加上三濾和人工費用，一年保養一次費用可接受。在汽車修理工眼中，豐田 1ZR1.6 發動機也是質量很好的，經久耐用，維修方便，很少有漏油漏水、燒機油的情況。