車輛前輪過了停止線但后輪未過，此時紅燈亮起，這種情況通常不算闖紅燈。闖紅燈的判定較為嚴格，一般需機動車違反紅燈禁止通行規定，越過停止線并繼續行駛，且要有前輪壓過停止線、后輪壓過停止線和前輪壓過對面停止線這三張照片才行。而當前情形下后輪未過停止線，意味著未在紅燈期間繼續行駛，所以通常不會被認定為闖紅燈。

在實際的交通規則判定中，工作人員采集違法信息往往需要至少三張照片來佐證，分別是車輛過線前、過線后以及駛入路口的照片。當車輛前輪剛越過停止線，紅燈亮起，而后輪未過，并且司機保持車輛原狀不移動，交管部門通常不會認定為闖紅燈。

因為黃燈亮起和紅燈亮起之間存在三秒的轉換時間，紅燈亮起時電子警察才開始抓拍。若紅燈亮起瞬間，車輛只是前輪過線而后輪未過，這并不滿足闖紅燈認定中“繼續行駛通過路口”這一關鍵要素。

不過需要注意的是，雖然這種情況大概率不算闖紅燈，但如果車輛越過停車線后繼續行駛至完全過線才停止，影響到其他車輛和行人通行，可能會被記三分，罰款100元。要是前輪過線停止后倒車，一旦被抓拍兩次完整移動影像，就會視作闖紅燈處罰。若整個車身越過停止線后停止或前行，被抓拍三張完整圖片，同樣會被視作違章闖紅燈。

總之，前輪過了停止線但后輪未過且紅燈亮起時，正常停車大多不算闖紅燈。但為了避免不必要的麻煩和潛在的處罰，司機朋友們在行車過程中，遇到此類情況最好保持車輛靜止。同時，日常駕駛也要時刻遵守交通規則，文明出行，共同營造安全有序的交通環境。