捷途 X70 PLUS 的操控性不錯。

剎車方面，采用高性能雙回路制動系統(tǒng)，能實現(xiàn) 36.5 米的百公里剎車距離，即便在多組嘉賓輪流試駕、剎車使用頻次不高的情況下，也能取得 37.55 米的不錯成績，制動成績在同價位產(chǎn)品中優(yōu)勢明顯。

底盤懸架全系標配雙獨立懸架，前麥弗遜、后多連桿的組合讓行駛舒適性更高，山路行駛時車輛支撐好，彎道側傾小，底盤扎實。

傳動系統(tǒng)搭載 7 擋雙離合變速箱，傳動效率高，提升整車燃油經(jīng)濟性，換擋平順，動力響應及時，能根據(jù)不同駕駛模式，如經(jīng)濟、舒適、運動等，調整動力響應和懸掛調校。

方向盤轉向精準，間隙小，指向性佳，車身對轉向的跟隨性和反應及時，轉向設定偏輕，配合手感不錯的方向盤，有“人車合一”的感覺。

座椅設計人性化，柔軟貼合人體曲線，支撐性好，長時間駕駛不易疲勞。

總之，捷途 X70 Plus 在剎車、底盤、傳動、轉向和座椅等方面的出色表現(xiàn)，能為駕駛者帶來良好的操控體驗。