四輪車廂手把式電動(dòng)車的最高時(shí)速因多種因素而有所不同，通常在 40 - 80 公里/小時(shí)之間。車型方面，小型的最高時(shí)速多在 40 - 60 公里/小時(shí)，大型的則可能超過(guò) 80 公里/小時(shí)。品牌不同也會(huì)帶來(lái)差異，如特斯拉電動(dòng)四輪車能達(dá)到 200 公里/小時(shí)，比亞迪的通常在 80 公里/小時(shí)左右。此外，電池容量、電機(jī)功率等也影響著時(shí)速。總之，其最高時(shí)速在不同情況下會(huì)有較大波動(dòng) 。

從電池容量來(lái)看，這是影響時(shí)速的關(guān)鍵因素之一。一般來(lái)說(shuō)，電池容量越大，所能提供的電量越充足，車輛獲得的動(dòng)力也就更強(qiáng)勁，進(jìn)而時(shí)速可能越高。常見(jiàn)的 20 - 100 千瓦時(shí)（kWh）的電動(dòng)四輪車，時(shí)速大多處于 30 - 60 公里每小時(shí)的區(qū)間。

電機(jī)功率同樣不容小覷。電動(dòng)機(jī)功率越高，車輛的動(dòng)力輸出就越大，時(shí)速也會(huì)相應(yīng)提高。市場(chǎng)上電動(dòng)四輪車電動(dòng)機(jī)功率跨度較大，從幾千瓦到幾十千瓦都有，這使得車輛的時(shí)速范圍在 30 - 100 公里每小時(shí)。

車輛自身重量也和時(shí)速息息相關(guān)。如果車輛重量較輕，行駛時(shí)所受到的阻力就相對(duì)較小，在同等條件下，就有助于提高時(shí)速。要是道路狀況良好，比如平坦寬闊，沒(méi)有太多顛簸和阻礙，車輛行駛起來(lái)更為順暢，也能讓時(shí)速有所提升。

不同地區(qū)的政策規(guī)定也會(huì)對(duì)四輪車廂手把式電動(dòng)車的最高時(shí)速產(chǎn)生限制。我國(guó)一般規(guī)定低速電動(dòng)四輪車最高車速小于 70 公里/小時(shí)，而日本要求不超過(guò) 50 公里/小時(shí)。在一些特定場(chǎng)合，如老年代步使用場(chǎng)景，實(shí)際速度多限制在 35km/h 左右，最新政策更是規(guī)定四輪代步車行駛速度不得超過(guò) 30km/h 。

總之，四輪車廂手把式電動(dòng)車的最高時(shí)速受到車型、品牌、電池容量、電機(jī)功率、車輛重量以及地區(qū)政策等多種因素的綜合影響，具體的時(shí)速數(shù)值需結(jié)合實(shí)際情況來(lái)確定 。