進口電動四輪車的電池使用壽命通常在 2 至 5 年。電池壽命并非固定不變，會受諸多因素左右。若日常行駛里程少、駕駛習慣佳且注重保養，使用 5 年也有可能；而頻繁充放電、不良駕駛習慣則會加快電池損耗。不同類型電池壽命有別，如鋰電池充電次數 1000 到 1200 次，壽命約三年，鉛酸電池容量衰減到 30% 便需更換 。

使用程度對進口電動四輪車電池壽命影響顯著。倘若每日行駛里程長，頻繁進行充放電操作，電池的老化速度會大大加快。相反，若每天行程較短，比如控制在20多公里，且用車頻率不高，電池所承受的壓力較小，自然更有機會維持較長時間的良好性能，使用5年也并非難事。

駕駛習慣同樣不容小覷。急加速、急剎車這類激烈的駕駛行為，會使電池瞬間承受較大電流沖擊，加速電池內部化學物質的損耗。而平穩駕駛、合理控制車速，能讓電池在相對穩定的狀態下工作，有利于延長其使用壽命。

保養工作也至關重要。定期檢查電池的電解液水平，確保其處于正常范圍；及時清洗電池端子，防止出現接觸不良等問題；保持電池倉的清潔與干燥，避免電池受潮損壞等，這些細致的保養措施都能在一定程度上延緩電池的衰老。

從電池類型來看，磷酸鐵鋰電池能循環2000次以上，理論上壽命可達十年以上，但實際使用中大概3 - 5年。長壽命鉛酸電池一般能用1.5到2年。

總之，進口電動四輪車的電池使用壽命沒有絕對標準。車主若想讓電池“長命百歲”，就需在日常使用中養成良好駕駛習慣，注重對電池的保養維護，如此才能讓電池發揮出最佳性能，陪伴愛車更久。