問
高合 HIPHI Z 的車身安全性能怎么樣
高合 HiPhi Z 的車身安全性能那是相當不錯的。
首先,它在制動、轉向、感知、電源、通信等 6 大模塊采用雙冗余設計系統,就算某一系統出問題,另一系統能迅速頂上,就像飛機一樣有保障。
其次,車上搭配了 32 個駕駛輔助傳感器,能精準應對各種輔助駕駛工況,其中的禾賽 AT128 超高清激光雷達,測遠能力強,分辨率超高,點頻也厲害,能清晰感知三維世界細節,性能接近激光雷達領域“天花板”。而且 AT128 內部集成 128 個獨立激光器,采用穩定的一維轉鏡掃描方案,單個激光器失效也不影響車輛安全行駛,保障超強。
再者,它在電池方面也很出色,采用 120kWh 高性能電池包和 CTP 技術,不僅續航長能達 705 公里,還引入消防噴淋功能,保障電池安全。
另外,車的配置豐富,比如有車身穩定系統、全車安全帶未系提醒、胎壓顯示、車內生物監測、主副駕駛安全氣囊、側安全氣簾等,還有一系列駕駛輔助系統,像并線輔助、車道偏離預警等。
總之,高合 HIPHI Z 從各個方面都為駕乘者的安全提供了可靠保障。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
不同地區道路救援車費用存在顯著差異,主要由城市級別、車型、救援距離及特殊情況等因素綜合決定。一線城市經濟水平較高,人工與運營成本疊加,收費普遍高于二三線城市:以小型車為例,北京短途拖運300-400元、中長途500-600元、長途800-9
過年期間高速救援服務的收費并無全國統一標準,而是由車型、救援地區、服務類型、作業難度及救援時間等多重因素共同決定。一般而言,小型車拖車10公里內起步價多在300-400元區間,超出后每公里加收10-20元;中型車起步價約450元/次,大型車
道路極速救援的收費標準并非全國統一,而是受車輛類型、救援距離、服務場景、時段等多重因素影響,不同場景下的收費差異顯著。城區內救援按車型劃分基礎費用,小型車單次約200元、中型車300元、大型車400元;市區外公路則結合空重車狀態計費,小型車
不同城市的道路救援收費標準因地域經濟水平、救援距離、車型及服務場景等因素存在顯著差異,整體呈現“一線城市高于二三線城市、長途高于短途、大型車輛高于小型車輛”的特點。 具體來看,一線城市小型車短途拖運多集中在250-400元區間,如北京
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