兩廂油電兩用車市場上，中等價格的車型有不少，比如型格HATCHBACK e:HEV、兩廂思域混動等。在中等價格區間內，這些車型各有特色。像型格HATCHBACK e:HEV，定位緊湊型兩廂車，采用第四代i-MMD混動系統，動力絲滑且省油，造型設計獨特，內飾精致視野佳；兩廂思域混動駕控出色，動力輸出平順，底盤質感高級。它們為消費者在兩廂油電兩用車型的選擇上提供了多樣的可能 。

型格HATCHBACK e:HEV在動力系統上展現出強大的實力。其發動機為2.0L，最大馬力可達143匹，最大扭矩182牛·米，電機最大馬力135千瓦，峰值扭矩315牛·米。這樣的配置使得車輛在駕駛過程中，70km/h以下類似增程式驅動模式，加速和平順感接近電動車，為駕駛者帶來別樣的體驗；而在高速行駛時，發動機直接驅動，深踩油門電機還會協助，提供更強勁的動力。其造型上，前臉與三廂版一致，車尾呈兩廂形態，后備箱開口大，既保留了原有風格又兼顧了實用性。

兩廂思域混動同樣有著可圈可點之處。它的前臉蜂窩狀進氣格柵極具辨識度，尾部造型有“日規”味道，獨特且新穎。輪轂有16、17、18寸三個選項，試駕多為18寸，增加了車輛的整體美感。內飾是三廂版風格，液晶儀表等配置豐富，雖然沒有倒車雷達稍有遺憾，但整體表現不錯。在駕控方面，坐姿低讓駕駛者更貼近地面，感受操控的樂趣；動力輸出平順，運動模式下聲浪高亢，底盤質感高級，帶來舒適又刺激的駕駛體驗。而且，其后排座椅可放倒，載物實用性大大增強。

除了上述兩款車型，市場上還有其他中等價格的兩廂油電兩用車。它們在價格適中的情況下，憑借各自獨特的優勢，為消費者提供了豐富的選擇。無論是追求動力體驗還是注重外觀內飾，亦或是看重實用性，都能在這個市場中找到心儀的車型，滿足自己的需求 。