購買燃油老爺車后上路是有諸多限制的。首先，車輛手續要合法齊全，像購車發票、車輛合格證等，進口的還得有海關進口證明。其次，需全面檢測和保養，保證剎車、輪胎等系統正常，尾氣排放符合當地環保標準，且要按規定年檢。此外，不同地區政策有別，國內大多地區限制嚴格，但部分政策寬松處經檢測達標可上路，國外各地區情況也不盡相同 。

除了上述這些基礎要求外，燃油老爺車的上路還受多種因素制約。

《機動車強制報廢標準規定》明確了機動車強制報廢的幾種情形。若燃油老爺車達到規定使用年限，或者經修理和調整后，依舊不符合機動車安全技術國家標準對在用車的有關要求，亦或是尾氣排放、噪聲等不符合國家標準，以及在檢驗有效期屆滿后，連續3個機動車檢驗周期內未取得檢驗合格標志，那么這樣的老爺車是不具備上路資格的。

并且，全國強制實行國四排放標準，那些排放不達標的國二、國三車型，不僅不允許上戶，已上戶但不達標的也會被引導報廢或強制報廢。雖然如今新規取消了小型私家車15年報廢年限限制，可老爺車還需滿足一系列條件，才有上路的可能。

不同地區對于燃油老爺車的上路政策差異較大。在國內，大部分情況下，老爺車由于車齡長、安全系數降低、尾氣排放超標等問題，難以合法上路。不過，也有一些城市政策有所放寬，例如部分城市解除落戶排放限制，車主前往車輛管理處檢測達標后，便可獲得上路許可。在國外，各地情況也大不相同，美國部分州允許老爺車上路，但有些州設有年齡限制，像加州就規定超過20年的車輛禁止上路，不過美國對1974年以前的老車在排放標準上有所放寬。

總之，購買燃油老爺車后，想要上路需全面了解車輛手續、檢測保養、排放標準以及當地政策等多方面規定。只有各項條件都符合要求，才能安心合法地駕駛老爺車出行，感受其獨特魅力。