進(jìn)口車報(bào)價(jià)會(huì)隨季節(jié)變化。在不同季節(jié)，進(jìn)口車市場(chǎng)供需狀況和商家銷售策略有所不同。夏季七八月份以及北方冬季、南方夏季等銷售淡季，商家為促進(jìn)銷售，會(huì)加大優(yōu)惠力度，冷門車型降價(jià)幅度尤大；而年前等購(gòu)車旺季，報(bào)價(jià)往往偏高。此外，年底為沖量、新車型上市前清理舊款庫(kù)存等時(shí)節(jié)，也會(huì)有價(jià)格變動(dòng)，不過(guò)具體變化因車型而異 。

夏季的七八月份，對(duì)于進(jìn)口車市場(chǎng)而言，堪稱銷售淡季中的“淡季”。天氣炎熱，消費(fèi)者看車熱情不高，市場(chǎng)需求下降。為了吸引顧客，商家紛紛推出大幅度優(yōu)惠。就拿豐田海獅中東版來(lái)說(shuō)，在這個(gè)時(shí)期，有的車型能直降10萬(wàn)甚至14萬(wàn)，如此誘人的價(jià)格，對(duì)于持幣觀望的消費(fèi)者極具吸引力。

寒冬季節(jié)同樣可能帶來(lái)驚喜。像23款豐田坦途3.5T等車型，商家為了增加銷量，往往會(huì)開(kāi)展大促活動(dòng)。這時(shí)候購(gòu)車，消費(fèi)者或許能享受到意想不到的優(yōu)惠。

而年前通常是購(gòu)車高峰期，大家都想在新年開(kāi)上新車，需求旺盛。在這種情況下，商家不愁賣車，報(bào)價(jià)也就相對(duì)偏高。

除了季節(jié)直接影響供需關(guān)系導(dǎo)致價(jià)格變化外，一些特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn)也不容小覷。年底時(shí)，車企和經(jīng)銷商為實(shí)現(xiàn)全年銷售目標(biāo)，降價(jià)促銷成為常見(jiàn)手段。新車型上市前，為了清理舊款車型庫(kù)存，經(jīng)銷商也會(huì)推出各種優(yōu)惠活動(dòng)。

不過(guò)，具體到每一款進(jìn)口車，報(bào)價(jià)變化并非千篇一律。熱門車型由于受眾廣泛，即使在淡季，優(yōu)惠幅度也比較有限。而冷門車型，為了盡快打開(kāi)市場(chǎng)、消化庫(kù)存，在淡季的降價(jià)幅度就會(huì)比較大。

進(jìn)口車報(bào)價(jià)確實(shí)會(huì)隨季節(jié)等多種因素產(chǎn)生變化。消費(fèi)者若想買到性價(jià)比高的進(jìn)口車，不妨多關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，了解不同季節(jié)的價(jià)格走勢(shì)，結(jié)合自身需求，在合適的時(shí)機(jī)出手。