電動車新規 8 月施行，對電池技術發展有推動作用。

首先，新規禁止電動車上樓充電，這加劇了傳統充電的難題，使得換電模式迎來新機遇，前景廣闊。

其次，國家發布新政策支持鉛酸電池，加大補貼力度，鉛酸電池的春天來了。

鋰電池因安全穩定性不足，大勢已去，而鈉電池前途迷茫，若無法解決安全穩定性問題，難以普及。

新國標促進鉛酸電池安全智能化發展，采用智能管理系統，具有北斗定位等功能。

電動自行車用鋰離子電池行業迎新規，將促進“換新”，《指引》提出鼓勵網點將健康評估等功能結合，給予消費者補貼。新規還將指導各地建立和完善健康評估網絡體系。

鉛酸蓄電池因技術成熟、價格低廉、安全性好等優勢廣泛應用于電動兩輪車、三輪車，其配置占比較高。但鉛酸電池生命周期短，需 2 - 3 年替換，未來發展方向是提效降本、新技術開發或轉型鋰電。換電模式將為鋰電帶來新增量。

行業政策支持鉛酸電動車發展，鉛酸蓄電池以其眾多優點成為不可或缺的基礎性產品，應用范圍不斷擴大，需求持續增長。