大眾 Viloran 的空間利用率不算高。

首先，威然雖然車(chē)身尺寸大，但其基于 MQB 平臺(tái)的途昂打造，像很長(zhǎng)的車(chē)頭、很高的離地間隙，還有 A 柱造型、大輪轂等，都導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空間利用率低。

其次，威然的地板高度過(guò)高，這對(duì)老人上下車(chē)非常不方便，打開(kāi)車(chē)門(mén)地板高度甚至超過(guò)膝蓋。

而且威然的 C 柱造型粗壯，不利于第三排采光，使得第三排空間顯得壓抑。

此外，威然的第三排沒(méi)有座椅前后調(diào)節(jié)，第二排座椅稍往后調(diào)，第三排腿部空間就幾乎沒(méi)有，即便將第二排座椅向前調(diào)節(jié)，第三排腿部空間也只是勉強(qiáng)能接受。

同時(shí)，威然空間布局不合理，雖然后備廂空間巨大，但犧牲了乘坐空間，這對(duì)于宜家宜商的 MPV 來(lái)說(shuō)是得不償失的。

相比之下，日系 MPV 在空間利用率上做得更好，比如豐田塞納、奧德賽，第三排可以完全收納到地板下面，空間實(shí)用。

總之，大眾 Viloran 在空間利用率方面存在諸多不足，相比同級(jí)別優(yōu)秀的 MPV 還有差距。