大眾 Sagitar 后期改裝潛力較大。

比如原廠的鹵素大燈照明效果差，可以更換大燈總成來改善。

音響方面，加裝 DSP 能讓低音更強、高音更飽滿。

老速騰能加裝自動離合器實現手動擋改自動擋，且能通過年審。

如果不下賽道，一階程序就夠用，三階不換渦輪效果不好還影響舒適性。

而且有速騰刷二階程序，改裝空氣懸架、外八輪轂、前保險杠、排氣管等，能 6 秒破百。

歐版雙增壓 1.4TSI 最大功率能達 125KW，國內單增壓版本也有改裝到 125KW 的潛質，但要考慮發動機材質和壽命。

就像第七代大眾 Jetta 改裝案例，車主通過 3D 打印制作前唇、側裙、后擴散器、鴨尾等，升級定制四出排氣、KW 可調式絞牙避震、Brembo 剎車卡鉗，內飾升級高爾夫 R 方向盤和 Recaro 座椅，還加了行李架。

所以，大眾 Sagitar 后期改裝空間是比較可觀的。