車載 DCDC 轉換器的工作原理是通過開關方式實現電壓或電流的轉換。

它主要由控制芯片、開關 IGBT、降壓變壓器、整流二極管、濾波電路和電容器等構成。

工作時，整車 On 檔上電或充電喚醒上電，動力電池完成高壓系統預充電流程，VCU 發給 DCDC 轉換器使能信號，然后 DCDC 轉換器開始工作。

其原理是將輸入的直流電壓或電流轉換成高頻方波電壓或電流，經變壓器把高頻方波電壓傳送到輸出側，輸出側電壓經過變壓器降壓后，再經過二極管整流平滑后變為直流電，再經濾波處理后輸出。

DC/DC 轉換器有降壓型、升壓型和穩壓型等。降壓型常用于將動力電池的高壓變換為低壓，向蓄電池充電并給整車低壓電氣設備供電。

在轉換過程中，還通過一些技術來降低損耗，比如采用零電壓開關（ZVS）和零電流開關（ZCS）技術，即軟開關技術，能提高小功率軟開關電源效率。

另外，高壓輸入端的正負端子之間有一個高壓互鎖短接端子，能保證高壓輸入端正負極正確連接，避免觸電事故。低壓控制端負責控制 DCDC 轉換器工作時機，通過檢查引腳電壓狀態決定是否轉換，B 引腳在故障時將信息發往整車控制器。