潮州特斯拉失控事件造成了 2 死 3 傷的嚴重后果。

鑒定結果顯示，事故原因與車輛本身無關。事故發生于 2022 年 11 月，當時車輛在路邊停車失敗后不斷加速，高速狂奔 2 公里多并連撞多輛車。

車主詹先生自稱有 30 多年駕齡，事故發生時腳一直放在剎車板上，踏板是硬的，沒有制動效果，未踩油門，按 P 檔按鈕后，車輛加速，一直在躲避行人。

但特斯拉方面表示，后臺數據顯示，車輛電門被長期深度踩下，并一度保持 100%，全程沒有踩下剎車的動作，行駛期間駕駛員四次短暫按下 P 檔按鈕，又快速松開，同時制動燈也快速點亮并熄滅。

司法鑒定科學研究院出具的鑒定意見書認為，可以排除特斯拉牌小型普通客車因制動裝置、轉向裝置故障而導致事故的可能性。

法院判決書顯示，特斯拉起訴某自媒體名譽侵權一案，判決特斯拉勝訴，該自媒體需賠禮道歉并賠償。

對于此類事故，鑒定機構在硬件檢測方面有一定能力，但對于軟件或系統問題，不少機構表示以現有技術不能保障檢測出來。如果車輛損毀嚴重，對硬件造成損壞，也不能保證鑒定事故原因。在這種復雜情況下，事故責任的認定確實存在一定難度，仍需綜合多方面因素進行判斷。