通過車輛識別系統判斷車輛是否被改裝過，可借助多種方式。部分拍照識車系統如“海燕違章拍照系統”能將車輛外觀與新車登記圖對比判斷；一些軟件用戶拍照雖可匹配車型，但對改裝車識別可能受限。此外，多種車型識別系統通過噪聲分析、掃描輪廓等不同技術判斷。還能通過 VIN 碼查車輛初始配置，若與實車不符可能為改裝。這些方法能幫助我們有效識別改裝車 。

部分功能強大的拍照識車系統，堪稱識別改裝車的得力助手。像“海燕違章拍照系統”，擁有卓越的抓拍能力，在 1000 米的距離內都能清晰定格車輛的模樣。它具備實時分析的智慧，自動識別車型后，會迅速將車輛當下的外觀與新車登記圖進行細致比對，只要有改裝的蛛絲馬跡，都很難逃過它的“法眼”。然而，普通拍照識車軟件就稍顯遜色，雖然能識別車輛原始型號和基本信息，但面對改裝車時，可能就力不從心了，這也凸顯了專業強大系統的重要性。

在眾多車型識別系統中，各有其獨特的“本領”。新型非法改裝機動車識別定位系統通過車輛噪聲分析模塊和車型識別模塊，宛如一位聽覺敏銳的“偵探”，能在嘈雜的道路環境中，精準排除干擾聲，揪出發動機噪聲超標的非法改裝車輛，并快速定位和采集相關信息。基于掃描式激光測距儀和紅外熱成像儀的車型識別系統，則如同一位“測繪大師”，通過掃描車輛輪廓和獲取溫度分布信息組合，描繪出車輛的真實模樣，進而判斷車型。

VIN 碼也為我們提供了判斷車輛是否改裝的線索。在二手車交易中，很多低配車會通過后期加裝配置冒充高配車，這些“偽高配”僅靠肉眼很難識別。但 VIN 碼能讓我們追溯車輛最初出廠時的配置情況，若 VIN 碼顯示的配置與實車存在差異，那很可能是經過了后期改裝。

總之，借助這些車輛識別系統和方法，無論是從外觀的比對，還是內部配置的追溯，都能為我們判斷車輛是否被改裝提供可靠依據，讓我們在購車等場景中多一份保障 。