車輛自動識別系統的安裝步驟較為復雜，需按序操作。首先要確定設備安裝位置，依據車輛行駛方向確保能準確捕捉信息，像相機一般在車道合適處，特殊情況可設副相機；接著明確相機與線圈等的位置關系，保障系統捕捉精準；之后要保證安裝穩定，可在必要時澆筑水泥墩；還要完成布線、接線、調試等工作，涵蓋軟件與硬件的配合，經測試達標后投入使用。

在確定設備安裝位置時，要充分考慮車輛的行駛軌跡和角度。一條車道通常安裝一臺相機，若車駛入方向不固定、角度大影響識別，就需考慮安裝副相機。相機的位置尤為關鍵，它距線圈來車方向一側的距離最好控制在4 - 4.5米，這樣才能保證車輛通過時，系統能夠精準捕捉車牌信息。同時，道閘一般在相機同側且在相機后面，防砸線圈在道閘桿正下方居中，如此能確保車輛進出時，系統穩定運行，避免出現砸車等意外情況。

安裝位置確定后，就要確保相機和道閘安裝的穩定性。這二者應安裝在結實的地面上，如果地面是磚或瀝青材質，為了增加穩定性，不妨考慮破路面澆筑水泥墩。穩定的安裝基礎是系統準確運行的保障，若是安裝不穩，可能會導致相機抖動，進而影響車牌識別的準確性。

接下來就是布線與接線工作。要開地槽、切地感線圈，規劃線路時需兼顧美觀與安全等因素，地槽要符合標準，切好的地感線圈要保證感應靈敏度。穿線管、布線過程中，要依據設計圖紙，將不同線路分開鋪設并做好標識。接線時嚴格按照說明書操作，并用專業儀器檢測線路通斷。

最后進行軟件安裝與調試。安裝車牌識別軟件，并確保其與硬件良好配合。調試車牌識別設備，通過調整參數優化識別效果，經過對設備運行穩定性、識別準確性等方面的測試，達標后即可正式投入使用。

總之，車輛自動識別系統的安裝需要在各個環節都嚴謹細致，從位置確定到硬件安裝，從線路鋪設到軟件調試，每一步都關乎著系統最終能否正常、準確地運行。