檢測車維修中心的維修價格是綜合多方面因素制定的。維修工時單價因企業類別有所不同，一類企業每工時 10 元可上下浮動 30%，二類 8 元，三類 5 元 ，機加工等特殊情況每工時 14 元可上下浮動 20%。同時，維修項目復雜度和工作量越大、耗時越長收費越高，使用的配件和材料質量越高收費也越高。此外，不同地區收費標準也存在差異。

具體來說，維修費由工時費、材料費和其他費用構成。工時費是工時定額與工時單價的乘積，不過工時定額只是最高標準，企業有權靈活調整 。比如維修一輛普通家用車的簡單故障，工時少，收費也就相對較低；但若是對發動機等核心部件進行深度維修，耗時久、難度大，工時費自然水漲船高。

材料費方面，又細分為外購配件、自制配件以及外加工費等。外購配件會在進價基礎上加收管理費；自制配件則依據實際工時、工時單價以及原材料消耗費來計算；修復件通常按新件價格的50%計算。很明顯，高質量的原廠配件價格要高于副廠配件，這也會直接影響整體維修價格。

不同車型的維修價格也有較大差別。像10萬元左右的車輛，大修發動機大概需要6000元，小轎車約1200元，面包車約1100元，而豪車由于零部件價格昂貴、維修技術要求高，收費會更高。對于未列出的車型，會參照同類車型商定價格；進口車則在國產車工時定額基礎上增加不超過30%的費用。

汽車檢測費用同樣有規可循，規定的檢測費用，如輕型汽車技術等級鑒定費100元、環保檢測費30元等是固定的，而檢測站自行制定的服務費用，如車輛安全檢測費一般在50元至200元之間。不同城市收費也各有不同，例如上海市輕型汽車檢測收費為350元，北京市為400元，廣東省為300元。

總之，檢測車維修中心的維修價格制定是一個復雜且綜合的過程，受到企業類別、維修項目、配件材料、車型以及地區等眾多因素的共同影響，車主在維修時應多了解、多對比，從而獲得合理的維修價格與優質服務 。