**長安汽車獲國內(nèi)首張L3級(jí)自動(dòng)駕駛牌照，開啟智能駕駛新紀(jì)元** 12月20日，中國智能駕駛領(lǐng)域迎來里程碑式突破——長安汽車正式獲頒國內(nèi)首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌“渝AD0001Z”。這一由重慶市公安局交通管理總隊(duì)授予的牌照，不僅

在車輛動(dòng)力性能的調(diào)校水準(zhǔn)上，林肯與大眾因品牌定位與技術(shù)取向不同，呈現(xiàn)出“豪華性能”與“實(shí)用均衡”的差異化特質(zhì)，二者并無絕對的“檔次高低”之分，而是各有側(cè)重的調(diào)校風(fēng)格。林肯作為福特旗下的豪華品牌，其動(dòng)力調(diào)校更偏向于“強(qiáng)勁輸出與平順豪華”的融合

紅旗EH7不同配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)在20.88萬至28.88萬之間，涵蓋2025款全系五款車型，各版本根據(jù)續(xù)航、驅(qū)動(dòng)形式與性能定位形成清晰的價(jià)格梯度。作為紅旗品牌布局中高端純電市場的核心車型，EH7以精準(zhǔn)的配置劃分滿足不同用戶需求：入門的6

紅旗純電轎車的續(xù)航里程因車型不同而有所差異，以紅旗天工05為例，其CLTC工況續(xù)航里程覆蓋550公里、750公里和850公里三個(gè)檔位，而紅旗HS6 PHEV的純電續(xù)航則根據(jù)電池容量不同在123公里至248公里之間。作為紅旗品牌純電轎車的代表