北京現代索納塔8代的動力性能還是不錯的。

它搭載了2.0L和2.4L兩種排量的發動機。

2.0L發動機最大功率121kW，最大扭矩198N·m，帶動車重近1.5噸的車身不會費力，應付日常使用沒問題。低轉速下油門響應靈敏，起步便捷，在城市擁堵路段行駛較自如。但中高轉速時，油門遲滯現象較明顯，好在升檔平順。

2.4L發動機最大功率132kW，最大扭矩231N·m。索納塔8代的純鋁合金缸體和雙CVVT技術有助于節油。

6速手自一體變速箱，動力傳輸平穩順暢，齒比調校良好，正常行駛時頓挫感不明顯。

與起亞K5相比，索納塔8代在自動減檔時的調校更好。

在底盤和懸掛方面，調校更符合歐系車型風格，減震彈簧較硬，路感清晰但舒適性欠佳，不過在彎道中能獲得足夠的側向支撐。

如果對動力有更高追求，像一些年輕人通過刷ECU升級、安裝油門加速器等方式，能讓動力表現更出色，比如起步提速更給力，中后段提速滿意，換擋平順，爬坡低扭和急加速超車的感受都有提升，整車操控更舒服。