在貨運行業蓬勃發展的當下，公路貨運已然成為我國物流運輸的中流砥柱。2024年數據顯示，我國公路貨運量占據全國貨運總量的73.6% ，充分凸顯其在經濟發展中的關鍵地位。

然而，卡車司機群體面臨著諸多挑戰。當前，超30%的卡車司機每天待在車上超14個小時，舒適性不足的車輛不僅使司機日均有效駕駛時長減少1.5小時，運輸時效還會波動20%。

7月21日，在繁華的上海，福田歐航推出全新平臺的H系列超級卡車，為行業帶來新希望。

歐航H新車在造型設計上精雕細琢，多達12處細節優化，最終獲得0.413的風阻系數，較市場現有產品風阻系數減少17.2%。同時，其輪胎滾阻系數低至4.5‰ ，滾動阻力降低18%。在傳動效率方面，變速箱傳動效率達98%，驅動橋傳動效率為97.5%。在不同運輸場景中，整車油耗降低比例顯著，綠通運輸降低5.4%，冷鏈運輸降低4.5%，散雜運輸降低4.7%，快遞運輸降低5.0%。而且，發動機保養里程達10萬公里，采埃孚變速箱保養里程為24萬公里，后橋保養里程20萬公里，大大減少維護成本。

在駕駛體驗上，歐航H堪稱極致。駕駛艙車身寬度達2350mm，內部高度1930mm，空間利用率提升30%。12.3寸多媒體功能強大，支持智能語音、多媒體娛樂、手機投屏等。其采暖、制冷性能領先，匹配多個充電接口。駕駛室密封性較M4提升48%，怠速噪聲僅53dB（A），80km/h噪聲為67dB（A）。駕駛艙采用高達62%的高強度鋼和大量1500MPa熱成型鋼，安全性能卓越。

安全配置上，歐航H搭載360°環視、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動等主動安全配置，全方位守護行車安全。

福田歐航H系列超級卡車的問世，為公路貨運行業注入強大動力，提升運輸效率，為卡車司機帶來更舒適、安全的駕駛體驗，推動行業邁向新高度。