叫一次高速救援的收費標準并非全國統一，由各地依據自身法規，綜合車型、拖行距離、服務類型、特殊情況等因素確定。按車型劃分收費檔次，小型車起步價多在10公里300 - 380元左右，之后每超1公里加收十幾元；中大型車起步費更高。若涉及吊車、搶修、貨物轉運等服務，也會單獨計費。車輛存在超重、超限等特殊情況時，收費也有額外規定。

具體而言，以常見的車型分類收費來看：一型車（≤7座客車，2噸貨車）10公里起價一般280元 ，每增加1公里加收15元；二型車（8 - 19座客車，2 - 5噸貨車）10公里收費380元，每公里加收20元；三型車（20 - 39座客車，5 - 10噸貨車）10公里450元，每公里加收22元；四型車（40座以上客車，10 - 15噸貨車）10公里500元，每公里加收25元；五型車（15噸以上貨車）10公里580元，每公里加收27元。這樣細致的劃分，充分考慮了不同車型的實際情況。

在服務類型方面，如果需要吊車服務，費用通常根據吊車噸位、作業時間和作業難度來確定。比如，起吊一輛較重的大型貨車，相比小型轎車，所需吊車噸位更大，作業難度更高，費用自然也會更高。現場搶修費用則涵蓋維修人員工時費、更換零部件費用等。若車輛只是簡單故障，維修時間短，費用相對較低；若需要更換較多零部件且維修耗時較長，費用就會增加。

而面對超重、超限等特殊情況，收費也會有特殊規定。例如，車輛超過30噸的重量部分按基本費率的50%計收，超限車輛超限認定標準以內的重量部分按基本費率的3倍計收。

總之，高速救援收費標準的確定是多因素綜合考量的結果。這樣的標準既能保障救援服務的合理成本，又能盡量做到公平公正，讓車主在遇到問題時能夠有清晰的費用認知，從而順利解決車輛困境 。