在保修期內道路救援的費用承擔主體需視具體情況而定。若因車輛質量問題導致故障需要救援，費用往往由廠家或經銷商承擔，因為在保修范圍內他們有責任保障車輛正常使用。但若是駕駛員操作不當、交通事故等造成故障，通常車主需自行付費。此外，若購買了商業車險中的道路救援服務，在約定范圍內則由保險公司承擔 。

許多車企在質保期內會為車主提供一定的免費道路救援福利。例如寶馬，在質保期兩年內道路救援免費，還提供終身免費事故救援。這無疑為車主們吃了一顆定心丸，在遇到突發狀況時能減少后顧之憂。

從法律角度看，當車輛故障明確由質量問題導致且在保修期內，銷售商必須承擔拖車費。若車子在保修期內因質量問題需要拖車，拖車費作為因商品質量問題產生的合理費用，應由經營者承擔。車主可先與銷售商協商，協商不成可向消費者協會投訴或尋求法律途徑解決。

在高速公路上，情況又有所不同。一般情況下，高速公路管理部門有義務提供救援服務，車輛拋錨后被拖曳至附近服務區或安全地帶通常是免費的。但如果是因車輛自身故障導致拋錨且在車輛保修期內，救援費用可能由廠家或經銷商承擔；要是因車主違規停車等導致車輛拋錨，車主可能需承擔一定救援費用。

總之，保修期內道路救援費用的承擔較為復雜，涉及多方面因素。質量問題引發的故障，廠家或經銷商通常責無旁貸；而人為因素等造成的狀況，車主可能就要自行負責。商業車險、車企福利政策以及高速公路管理規定等，也在其中發揮著作用。車主們平時應多了解相關規定和自身權益，以便在遇到問題時能妥善處理。