跟著汽修師傅學車身鈑金汽修鈑金噴漆，一般入門需要 3 - 6 個月，要達到精通則需三到五年。汽修學習時長因個人天賦、學習態度和努力程度而有所不同。在入門階段，學徒需熟知鈑金工具使用和基本車身修復技巧；一年左右能出徒當小工，此時技術尚不成熟；三年有望成為中工師傅，具備獨立完成工作的能力。噴漆相對鈑金所需學習時間更長，更考驗耐心與經驗積累。

在最初的 3 - 6 個月入門階段，學徒在師傅的帶領下，逐步接觸基礎操作，對鈑金和噴漆有初步的認知。從認識各類鈑金工具，如打磨機、電焊機的用途與操作規范，到學會簡單的車身凹陷修復技巧，這期間學徒要付出大量時間與精力去熟悉流程。同時，調配底漆這一環節也至關重要，需要掌握不同漆料的比例與特性，為后續噴漆工作打下基礎。

當學徒經歷一年左右出徒成為小工時，便要深入學習鈑金工藝。比如了解各種車身材質的特點，針對不同材質采取恰當的修復方式，像鋁合金車身和鋼制車身的修復就存在差異。在噴漆方面，中間漆的施工技巧成為學習重點，包括如何確保中間漆均勻涂抹，為面漆的噴涂提供良好的底層條件。

經過兩年多的學習，噴漆學徒才有望出師。而到三年成為中工師傅時，鈑金修復技術要達到精通水準，無論是復雜的車身變形修復，還是細微的縫隙調整，都能精準完成。面漆噴涂更要達到較高水準，從噴槍的距離、角度控制，到漆層的厚度與光澤度把握，都需做到盡善盡美。

總之，跟著汽修師傅學習車身鈑金和噴漆，是一個漫長且需要耐心積累的過程。在這個過程中，學徒要不斷實踐、學習和總結經驗，才能逐步提升技能，最終成為技術精湛的汽修人才。