對于沒有任何基礎的人來說，油漆汽修鈑金噴漆相對好學，一般3到6個月就能入門。油漆汽修鈑金噴漆包含鈑金修復與噴漆工作，入門階段，從熟悉汽車結構、認識常用工具材料開始，到深入學習機械維修和局部鈑金技術。不過要成為技術高手，就需要大量實踐來積累經驗。只要保持專注與熱情，在正規機構扎實學習，零基礎者也能掌握這門技術 。

在入門階段，鈑金工需要熟練運用各種設備，將變形的車身部位修復到接近初始狀態。這要求對工具的精準操作，每一次的敲擊、拉伸都需恰到好處。而噴漆工則要精通遮蔽技術，避免油漆噴到不需要的地方，同時要掌握膩子處理等基礎流程，為后續的噴漆工作做好準備。

汽修鈑金相對容易入門一些，若是具備基本的機械知識，學習起來會更加得心應手。一般來說，鈑金工一年左右可以出徒當小工。而噴漆對技術要求更高，想要出師至少得半年以上 。噴漆難就難在汽車涂裝是個多階段的復雜過程，不僅要掌握多種噴漆技術，還要精準把控干燥環節。車漆修復技術要求更為苛刻，稍微不注意就可能出現色差等問題。

當度過入門階段后，想成為高手就沒那么簡單了。要積累豐富的經驗，能夠處理各種復雜問題，鈑金大概需要兩年左右，噴漆所需的時間甚至更久。這期間，需要不斷在實踐中打磨自己的技術，從每一次的維修案例中汲取經驗教訓。

總之，油漆汽修鈑金噴漆對于零基礎者并非高不可攀，入門并不困難。但這是一門需要耐心與毅力的技術活，要想在這個領域有所建樹，達到精通的程度，就必須保持持續學習的態度，不斷實踐，一步一個腳印地提升自己的技能水平。