Jeep 指揮官的報(bào)價(jià)與同級(jí)別車型相比，有一定的特點(diǎn)。

比如與昂科威相比，大指揮官 2022 款 2.0T 兩驅(qū)精英版指導(dǎo)價(jià) 23.98 萬元，昂科威 2022 款 S 四驅(qū) Avenir 艾維亞指導(dǎo)價(jià) 27.99 萬元，兩者差價(jià) 4.01 萬元。

從車身數(shù)據(jù)看，大指揮官車長(zhǎng) 4895mm、車寬 1896mm、車高 1754mm、軸距 2800mm，昂科威車長(zhǎng) 4662mm、車寬 1883mm、車高 1641mm、軸距 2779mm，大指揮官在尺寸上更具優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，兩者都是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大指揮官發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 234Ps、最大功率 172kW、最大扭矩 350N·m，昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 237Ps、最大功率 174kW、最大扭矩 350N·m，差別不大。

與漢蘭達(dá)、銳界相比，兩年前大指揮官上市價(jià)格偏高，銷量不佳。但近期終端有大幅優(yōu)惠，比如在北京全系優(yōu)惠 3 萬以上，有的店能談到 4 萬甚至更多，其他城市還有近 7 萬的優(yōu)惠。

以優(yōu)惠完約 30 萬的四驅(qū)智享版為例，動(dòng)力系統(tǒng)方面，大指揮官的 2.0T+9AT 動(dòng)力輸出更強(qiáng)，0-100km/h 加速成績(jī) 8.07 秒，比漢蘭達(dá)的 8.8 秒和途昂的 8.3 秒都要快，且在 120km/h 巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，能降低油耗。

主動(dòng)安全配置上，大指揮官從中配開始裝備主動(dòng)安全硬件，30 萬的四驅(qū)智享版有全速域自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車及車道保持功能，途昂此價(jià)位沒有主動(dòng)安全配置，漢蘭達(dá)不是全速域自適應(yīng)巡航且無車道保持功能，只有新銳界與大指揮官水平相當(dāng)。

其他配置上，大指揮官全系帶主動(dòng)降噪和前排雙層隔音玻璃，同價(jià)位下是唯一搭載品牌音響的車型，還有第二排座椅加熱功能，整體配置更實(shí)用。

此外，大指揮官在懸架質(zhì)感、整體通過性方面也比同級(jí)競(jìng)品優(yōu)秀。

Jeep 指揮官的價(jià)格在同級(jí)別車型中，經(jīng)過優(yōu)惠和更新迭代，綜合產(chǎn)品力及整體素質(zhì)逐步增強(qiáng)，具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。