目前市場上主流的汽車 GPS 衛星定位系統主要有以下這些。

美國的“GPS”定時測距導航衛星全球定位系統，由 28 顆衛星構成，其中 4 顆備用，分布在 6 條交點互隔 60 度的軌道面上，距離地面約 20000 千米。單機導航精度約為 10 米，綜合定位精度可達厘米級和毫米級，但民用領域開放的精度約為 10 米。

中國“北斗”全球衛星定位與通信系統，空間部分由 5 顆靜止軌道衛星和 30 顆非靜止軌道衛星組成，提供開放服務和授權服務兩種方式。開放服務在服務區免費提供定位、測速和授時服務，定位精度為 10 米，授時精度為 50 納秒，測速精度 0.2 米/秒。預計到 2018 年面向“一帶一路”沿線及周邊國家提供基本服務，到 2020 年建成由 35 顆衛星組成的北斗全球衛星導航系統，為全球用戶提供服務。

俄羅斯“格洛納斯（GLONASS）”衛星定位系統，標準配置為 24 顆衛星，18 顆衛星就能保證為俄羅斯境內用戶提供全部服務。該系統衛星分“格洛納斯”和“格洛納斯－M”兩種類型，“格洛納斯－K”衛星的在軌工作時間可達 10 年至 12 年。

歐盟“伽利略（Galileo）”衛星定位系統，由軌道高度為 23616 千米的 30 顆衛星組成，其中 27 顆工作衛星，3 顆備份衛星。截止 2016 年 12 月，已經發射了 18 顆工作衛星，計劃在 2019 年具備完全操作能力，全部 30 顆衛星計劃于 2020 年發射完畢。

此外，還有基于移動通信基站、RFID、UWB 等技術組成的 RTLS 系統、低功耗廣域網絡（LPWAN）、無線傳感器網絡（WSN）的定位技術，它們各有特點和適用場景